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从去年12月通过的第一批，到现在第四批，半年的时间，已经通过24个品种，41个品规，一致性评价的成效初步显现，棋至中盘，需要一次复盘，来看看政策的梦想照进现实会是怎样的光景？01政策端，吃下一颗定心丸为什么会有一致性评价？源于历史遗留问题。

财经评论人谭浩俊：首先要做到认识和观念的“中性”和“中立”，亦即既不要强调国有经济发展的重要性，就忽视民营经济的重要；或者强调民营经济的重要，就要求全面私有化。这两种倾向，都是不应当出现的。中国金融改革研究院院长刘胜军：从国际层面上来看，要实现“竞争中立”，中国首先要做到国企的政策性属性和非政策性属性彻底分开；其次要关闭国企的特殊通道，例如税收优惠、金融资源倾斜等；最后要提升国企信息的透明性。“竞争中立”也是在全球化的大形势下，中国的企业与其他国家企业实现公平竞争的一个基础条件。

而之所以大家对涡扇发动机比较熟悉是和国家侧重点不同有很大关系的。战斗机是国之重器，没有战斗机就没有制空权，所以战斗机发动机的研发自然优先，战斗机使用的就是涡扇发动机。直升机使用的是涡轴发动机，近些年随着国家对各种武装直升机研制的倾斜，涡轴发动机也取得了一些突破。与涡扇发动机和涡轴发动机比起来，涡桨发动机是我国目前航空发动机领域最空白的一个项目，简直就是中国航空航天的重灾区。涡桨飞机也就是螺旋桨飞机，而螺旋桨可由涡桨发动机或者活塞式发动机驱动，涡桨比活塞式的重量轻、功率大、升限高、运转平稳，所以许多大型运输机都采用涡桨，像美国C-130大力神运输机。活塞式通常只用于小功率场合，比较常见的就是民用的救援，救灾飞机，偏小型化。和喷气式飞机比起来，虽然涡桨飞机速度慢，噪声大，但是省油、起飞着陆距离短，在不少场合具有独特的优越性。比较具有代表性的就是美国C-130运输机，由于是涡桨发动机所以飞起要求特别低，甚至沙地土地都可以，只要距离不是特别短，起飞都不是太大的问题。在一些条件不太好的战场，这种以涡桨驱动的飞机解决了很大的问题。

具体而言，她表示：第一，人民币汇率在全球主要货币中表现相对突出。一季度美元指数上升1.2%；新兴市场货币指数上升0.7%；人民币对美元汇率中间价升值1.9%；人民币对中国外汇交易中心的一篮子货币上涨1.9%。第二，一季度跨境资金流动形势总体稳定，外汇市场供求呈现基本平衡。

2017年，沪市上市公司精准扶贫取得了显著成效，但同时也能看到，目前上市公司扶贫工作信息披露占同期上市公司总数的比例仍然有较大提升空间。下一步上海证券交易所将继续鼓励上市公司大力参与脱贫攻坚，引导上市公司按照信息披露要求精准统计扶贫投入和扶贫成效，共同书写资本市场扶贫新篇章。

根据古典经济学之父亚当·斯密的观点，竞争力可以理解为“实现自我利益最大化的能力。”不过，这种成王败寇的“经济达尔文主义”后来受到约翰·纳什博弈论的挑战。我们知道，纳什用数学方法证明了瑞士哲学家让–雅克·卢梭在1755年提出的理论，即当行动各方协同合作时，整体利益的规模几乎总是会越变越大，因此每一方都能分得比其孤军奋战时更多的利益。