
根据TCL华星统计数据,2019年全球车载屏出货量约1.7亿片,按平均尺寸7寸计算,对应6代线月产能需求约100K。而车载屏,平均尺寸及单车应用数量的提升,将进一步快速带动LCD产能需求。目前来看,在车载屏市场出货最为领先的是日本公司JDI,其车载屏产品以仪表为主,a-Si/LTPS LCD出货量均居全球第一,其中LTPS市占份额约70%。
责任编辑:张玉由于贸易争端再度升温,欧美股市普遍大跌,国内市场大幅回落,上证综指上周三低开低走,盘中跌破3100整数关口,最低跌至3041点,之后企稳回升,最终收报3075点,当周下跌2.11%。期指三个品种全线回落,但跌幅各异,代表大盘权重板块的IF及IH较为抗跌,主力合约周跌幅分别为1%和0.5%,但IC走势疲软,主力合约下跌近4%。基差方面,IF及IC贴水幅度双双收窄,但IH贴水幅度略有扩大。截至上周五,IF、IH及IC主力合约分别贴水17.8点、15.6点和21.1点。
在店内,红星新闻记者也找到了部分在此寄售的商品。门口一辆完好的婴儿车,其售价为50元,店内一些几乎全新的儿童玩具,价格则在10多元左右,一些旧书也以较原价相对低的价格出售。一些儿童滑板车的价格甚至低于了10元。陈天亮介绍,从目前这家店的经营状况开看,一月的运营成本与营业额相近,略有亏损,不过其相信后续会有进一步的的好转,“现在晚上的时候人是很多的,另外经过我们在小区、商场、学校等一些地方开展的垃圾分类的活动,会让大家更加接受这种二手商品。”
从迁出的企业主体来看,不难发现,众多企业都跟上述曾权和徐成的企业一样,都是深圳电子信息产业的下游小企业。而根据深圳的统计数据,作为深圳经济的重要支柱产业,电子信息产业占深圳市GDP比重近1/4。因此,虽然企业规模较小,但倘若大批量外迁,影响不容小觑。
2.2.3 中国因缺乏印尼镍矿补充而产量下滑自2017年下半年开始,国内NPI利润在不锈钢需求好转的带动下逐步恢复,刺激国内产能投放,今年投产新项目山东鑫海8条产线已经完全建成投产,明年预计投产内蒙古奈曼经安的18条产线,但是8月底印尼宣布2020年1月1日禁矿,早于市场预期,这将导致2020年中国NPI产能由于缺乏印尼原料的补充,产能利用率出现下滑,呈现“产能过剩”的现象。
此外,在今年深圳的两会上,金心异提交了一份名为《规划建设“北深圳科技型制造产业带”》的建议案,提出:深圳应全面梳理“(自西向东)机荷高速-石龙路-布龙路-水官高速-深汕高速”以北地区的空间-产业资源现状,统筹整合这一东西狭长地带的产业空间,进行“北深圳科技型制造产业带”的规划。“只要产业带做起来了,市场自然会为这些产业的员工提供相关配套,这样既可以保住二产,又可以稳住三产。”